傳小米車剛提車就死機 車頭撞爛
小米公司近日推出首款電動車,網傳大量視頻顯示,新車故障頻頻。有車主指控上午提車,中午就死機;有人抱怨車頭都撞爛了,安全氣囊也沒彈出。
4月10日,網上傳出一段視頻顯示,一輛小米SU7 Max創始版電動車停在路邊。車主抱怨,上午剛從無錫的4S店提的新車,中午車機就出現問題,車就開不了了。
視頻顯示,車輛控制屏幕顯示“車輛異常,需要檢修”。車主解釋,他已經按照小米客服的指示重啟了車機,但故障異常,只能再拖回無錫的4S店。
車主提醒網友,“沖首發還是要謹慎。”
視頻後段顯示的後續信息是“售後檢測是電池溫控壞了”,需要“更換硬件”。
當天還有一段視頻顯示,一輛帶有小米車標、掛江蘇南通市車牌的藍色轎車停在路上,車頭嚴重凹陷變形。車主介紹,這是一輛小米SU7 Max創始版“海灣藍”,並自嘲這是小米車“南通首撞”。車主一邊自稱“心態很好”,一邊發出類似哭泣的“笑聲”。
視頻中,車主沒有說明為何撞車。
視頻顯示一個社媒對話截圖顯示,一名網友留言詢問:“我的兒子看視頻一直在問(車子)為什麼不爆氣囊,有沒有好心人給他解釋一下。”疑似當事人回復:“中控屏顯示安全氣囊故障。”
小米SU7於3月28日正式上市,一度熱賣,但隨後曝出退訂率高達40%。業內人士指出,小米新車並無出奇之處,能熱賣出去全靠營銷炒作。
2024年4月,網傳小米新車故障頻頻。(視頻截圖合成)
小米車上市之前,就被嘲諷造型完全抄襲保時捷Taycan。網傳視頻顯示,小米首次開發的電動車還存在各種各樣“不完善”的地方。
此前就有視頻顯示,一輛小米SU7轉彎時突然開始失控“蛇形”,甚至一度撞上馬路邊沿。
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大陸4月10日,網上傳出一段視頻顯示,一輛小米SU7 Max創始版電動車停在路邊。車主抱怨,上午剛從無錫的4S店提的新車,中午車機就出現問題,車就開不了了。
視頻顯示,車輛控制屏幕顯示“車輛異常,需要檢修”。車主解釋,他已經按照小米客服的指示重啟了車機,但故障異常,只能再拖回無錫的4S店。
車主提醒網友,“沖首發還是要謹慎。”
視頻後段顯示的後續信息是“售後檢測是電池溫控壞了”,需要“更換硬件”。
當天還有一段視頻顯示,一輛帶有小米車標、掛江蘇南通市車牌的藍色轎車停在路上,車頭嚴重凹陷變形。車主介紹,這是一輛小米SU7 Max創始版“海灣藍”,並自嘲這是小米車“南通首撞”。車主一邊自稱“心態很好”,一邊發出類似哭泣的“笑聲”。
視頻中,車主沒有說明為何撞車。
視頻顯示一個社媒對話截圖顯示,一名網友留言詢問:“我的兒子看視頻一直在問(車子)為什麼不爆氣囊,有沒有好心人給他解釋一下。”疑似當事人回復:“中控屏顯示安全氣囊故障。”
小米SU7於3月28日正式上市,一度熱賣,但隨後曝出退訂率高達40%。業內人士指出,小米新車並無出奇之處,能熱賣出去全靠營銷炒作。
2024年4月,網傳小米新車故障頻頻。(視頻截圖合成)
小米車上市之前,就被嘲諷造型完全抄襲保時捷Taycan。網傳視頻顯示,小米首次開發的電動車還存在各種各樣“不完善”的地方。
此前就有視頻顯示,一輛小米SU7轉彎時突然開始失控“蛇形”,甚至一度撞上馬路邊沿。
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